當(dāng)汽車貼了金屬膜太陽光進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，有一部分會(huì)被反射，一部分會(huì)透過玻璃和車膜進(jìn)入車內(nèi)。剩下的會(huì)被吸收以二次輻射的方式跑到車內(nèi)和車外。其隔熱原理就是使用金屬來作為涂層，增加對太陽光的反射，減少吸收熱量放出的二次輻射，從而擁有更高效的隔熱性能。

金屬膜可以簡單地按金屬層數(shù)分為單層金屬膜和多層金屬膜兩類產(chǎn)品：

1、多層金屬膜是采用磁控濺射技術(shù)，將多種貴金屬材料多涂層濺射在多層聚酯膜上，利用各種金屬對于不同波長光線的敏感程度，在不影響可見光的情況下，反射熱量。

2、單層金屬膜是采用真空蒸鍍工藝，在無色的原膜層上噴濺金屬制造而成，一般所用單層金屬為鋁、鈦、鐵，通過反射光來達(dá)到隔熱效果。?

金屬膜對紅外線有較高的反射率，對紫外線有較高的吸收率，可見光的透過率高。其中反射熱量的多少，就決定了這張膜的隔熱率。通常會(huì)用太陽膜測試儀來測試。

金屬膜在1400nm的紅外線波段反射性能較好，所以在選擇太陽膜測試儀時(shí)，建議選擇紅外線峰值波長在1400nm的。

林上科技作為儀器的生產(chǎn)廠家，其中紅外線峰值波長在1400nm有便攜式的LS160A、LS162A，桌面型的LS180、LS182，分體式的LS110H，演示型的FS2150可選擇。