在二手車鑒定評(píng)估中，漆膜儀是必不可少的設(shè)備之一。在還沒(méi)有廣泛普及之前，很多二手車評(píng)估師都是憑借著經(jīng)驗(yàn)去判斷，而現(xiàn)在全部都是用測(cè)試的數(shù)據(jù)說(shuō)話。

由于每個(gè)品牌的車型油漆厚度的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，比較常見(jiàn)的汽車原廠漆以車頂?shù)臄?shù)據(jù)作標(biāo)準(zhǔn)在100um左右。但是，也有部分德系車的漆面數(shù)據(jù)在200um左右。

下面就用漆膜儀LS220B測(cè)試了一臺(tái)日系車，看原廠漆和噴漆后的區(qū)別：

從上面兩個(gè)位置用漆膜儀測(cè)試的數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，就非常明顯了。用LS220B就能非常準(zhǔn)確的判斷出車身油漆修復(fù)的具體地方，以及當(dāng)時(shí)事故發(fā)生的程度。測(cè)試的數(shù)值越大，就說(shuō)明車身變形就越厲害，鈑金修復(fù)的程度也越大。這是因?yàn)橛推嵋獙⑹鹿拾l(fā)生的面修復(fù)平，所以要刮更多的膩?zhàn)?，就造成了修?fù)位置的漆面數(shù)值非常高。

通過(guò)用漆膜儀LS220B測(cè)試的車漆厚度，來(lái)判斷車身此處是否受過(guò)碰撞事故，深入檢查事故的嚴(yán)重程度?？梢愿行矢_的判斷車況。